Ex-Torpedoschip Marine te koop
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Ex-Torpedoschip Marine

24.98 m, 1951, Heijningen (NL), Nederland

€100,000 £87,950
belasting betaald


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Gepresenteerd door


Jeroen Bolweg

BOOTVEILING.COM
Rubberstraat 9
1411 AL NAARDEN
Nederland




Omschrijving


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EN
The asking price is the starting amount of the online auction. Bid along until November 29 at www.bootveiling.com.

This ex-Torpedo ship Seaworthy living ship from 1951 is seaworthy and converted to a sailing living ship / sailing ship with double mast. The ship is solid and completely taken care of. You only need to adjust it to your own taste and the carpentry needs some finishing.



Hull of the ship has been checked and repainted with special paint. The whole ship is very well insulated - 120mm hull and inside everything with 80mm. The ship is built in 2 parts , front is a kind of studio with kitchen and bedroom. Water tank room with 2500L water tanks, 100L boiler, automatic water pump, stairs to the studio below and one private entrance to the studio. Joint toilet and shower, closed off from the rest of the ship. Large wheelhouse with lots of storage space underneath, and a garage for extra anchor, brackets for 2 BBMs, own door to the rear where a new 15KWA generator (500 running hours) is as a backup. This starts automatically if the Lifepo4 cells are too empty. Door to the living area, large living room with large kitchen. Downstairs 2 large bedrooms with super much storage space also under the double bed, and a walk-in closet with lots of storage space and an electric toilet. Spacious workshop with lots of cabinets workbench with column drill , welding machines, toolboxes with water partition to the machine room. Machine room with 2 restored Volvo penta engines. New oil, new filters. Lots of space around the engines and your own new toolbox with everything double in it so you have everything you could possibly need for the engines. 2 large diesel tanks 2000L for the engines, the generator has its own tank(s). In the engine room a 50KWA generator completely restored and running like new again. Again a water lock to the next room . Generator tank 3000L and very much storage space, on the other side of the tank a 500L spare tank for the generator, again lots of storage space. Power supply (100% off-grid self-sufficient) but also shore connection 16Amp 20 solar panels (335W each) 6700WATT on the roof, with a victron MPPT 24V 250V 100AMP 2x 3000WATT wind turbines Victron Quattro core 8000Watt 24v / 230v 400AMP Lifepo4 cells. These are on their own, only the 15KWA generator reacts to it when the cells are too empty and starts automatically until the cells are full, then it stops (about 38 minutes from empty to full). Now has 500 hours on it (oil and filters replaced, there are 500 / 800 hours to go). On the front a shelter with winch (Electric) for anchor and a winch (Electric) for other purposes 7Tons 16Ton double. For on a 3500Kl hydraulic hand pump crane extendable. 1st A Sea Hatch for anchor chain and ropes ( large space ) 2nd A Sea Hatch for garage / paint / storage space 3.5m long , 4m wide , 2m high with shelves and workbench. For a seating area with railing and steps to the roof. And where you can operate the headsail. Covered gangways +- 90Cm wide with Sea railing child and pet friendly made. Covered aft deck with space to put a dinghy, there is also a Zee hatch to the aft storage and generator fueling. An electric hydraulic crane 4m extendable to hoist your dinghy on deck. With an electric winch 7Ton double 16Ton also for various purposes. Around the walkways Led lighting. Ship has CVO, and in 5 years he must be inspected again. (This document is also included, thickness report Roughly above minus, everything is inspected). The bottom ship is a wine glass shape and stands on a sword +-30CM thick over the entire length. Sails that you can tilt or dismantle 24M high, and 5 sails for the foremast and 5 sails for the aft mast are included. Ship may still load 90 tons of weight.



 



Accommodation
Saloons: Large living room with kitchen. 2 Large bedrooms with storage. Walk-in closet. Spacious workshop. Garage.
Cabins: Wheelhouse with storage.
Cooker & fuel: Electric extractor.
Other:

Includes washer (A+++) and dryer (A+++).



Engine, electrics, water
Number of identical engines: Renewed Volvo Penta Engines.
Solar panel: Victron Quattro 6700W on the roof.
Hot water: 100 liter water heater.
Water tank & material: Automatic water pump.
Shorepower: 16 Amp.
Rig and sails
Sails material: 5 Sails fore mast and 5 sails aft mast.
Navigation and electronics
Other:

32 Cameras around the ship to keep an eye on everything.



Equipment
Sea rails, pushpit, pullpit: Child friendly and pet friendly.



NL
De vraagprijs is het startbedrag van de online veiling. Bied mee tot 29 November op www.bootveiling.com.

Dit ex-Torpedoschip Zeewaardig woonschip uit 1951 is zeewaardig en omgebouwd naar een varend woonschip/ zeilschip met dubbele mast. Het schip is degelijk en helemaal onder handen genomen. Je hoeft het alleen nog maar naar eigen smaak aan te passen en het timmerwerk vergt wat afwerking. 



Hull van het schip is gecontroleerd en overnieuw gespoten met speciale verf. Het hele schip is erg goed geïsoleerd - 120mm hull en binnen alles met 80mm. Het schip is in 2 delen gebouwd , voorkant is een soort studio met keuken en slaapkamer. Watertankruimte met 2500L water tanken, 100L boiler, automatische waterpomp, trap naar de studio beneden en één eigen toegang naar de studio. Gezamenlijke WC en douche, afgesloten van de rest van het schip. Grote stuurhut met veel opbergruimte er onder, en een garage voor extra anker, ophangbeugels voor 2 BBM’s ,eigen deur naar achterbuiten waar een nieuwe 15KWA generator ( 500 draai uren ) staat als back-up. Deze start automatisch als de Lifepo4 cellen te leeg zijn. Deur naar het woongedeelte, grote woonkamer met grote keuken. Beneden 2 grote slaapkamers met superveel bergruimte ook onder het 2 persoons bed, en een walk-in kast met veel opbergruimtes en een elektrische WC. Ruime werkplaats met veel kasten werkbank met kolomboormachine , lasapparaten, gereedschapskisten met waterschot naar de machinekamer. Machineruim met 2 gerestaureerde Volvo penta motoren. Nieuwe olie, nieuwe filters. Veel ruimte rond de motoren en een eigen nieuwe gereedschapskist met alles dubbel er in zo dat je alles hebt wat je maar nodig zou kunnen hebben voor de motoren. 2 grote dieseltanken 2000L voor de motoren, de generator heeft zijn eigen tank(en). In de motorruimte een 50KWA generator helemaal gerestaureerd en loopt weer als nieuw. Weer een waterslot naar de volgende ruimte . Generatortank 3000L en erg veel opslagruimte, aan de andere kant van de tank een 500L reserve tank voor de generator, Ook hier veel bergruimte. Stroomvoorziening (100% off-grid zelf voorzienend ) maar ook wal aansluiting 16Amp 20 zonnepanelen ( 335W p.st ) 6700WATT op het dak, met een victron MPPT 24V 250V 100AMP 2x 3000WATT windturbines Victron Quattro core 8000Watt 24v / 230v 400AMP Lifepo4 cellen . Deze staan opzich zelf alleen de 15KWA generator reageert er op als de cellen te leeg zijn start hij automatisch tot de cellen vol zijn dan stopt hij van zelf weer (ongeveer van leeg naar vol 38 Minuten). Heeft nu 500 draaiuren er op staan (olie en filters vervangen, kan er weer 500 / 800 uur tegenaan). Voorop een afdak met lier ( Elektrisch ) voor anker en een lier ( Elektrisch ) voor andere doeleinden 7Tons 16Ton dubbel. Voor op een 3500Kl hydraulische hand pomp kraantje uitschuifbaar. 1e Een Zee-luik voor de ankerketting en touwen ( grote ruimte ) 2e Een Zee-luik voor garage / verf / opslag ruimte 3,5m lang , 4m breed , 2m hoog met schappen en werkbank. Voor een zithoek met railing en trapje naar het dak. En waar je het voorzeil kunt bedienen. Overdekte gangboorden +- 90Cm breed met Zee-reling kind en huisdier vriendelijk gemaakt. Overdekt achterdek met ruimte om een bijboot te plaatsen, daar zit ook een Zee-luik naar de achterste opbergruimte en generator tanken. Een elektrisch hydraulische kraan 4m uitschuifbaar om je bijbootje op deck te hijsen. Met een elektrische lier 7Ton dubbel 16Ton ook voor diverse doeleinden. Rond om de loop-paden Led verlichting. Schip heeft CVO , en over 5 jaar moet hij weer gekeurd worden. (Ook dit document zit erbij, dikte rapport RUIM boven min stand, alles is gekeurd). Het onderschip is een wijnglasvorm en staat op een zwaard +- 30CM dik over de gehele lengte. Zeilmasten die je kunt kantelen of demonteren 24M hoog , en 5 zeilen voor de voormast en 5 zeilen voor de achtermast zitten er bij. Schip mag nog 90 Ton laden aan gewicht. 



 



Accommodatie
Verblijfsruimtes: Grote woonkamer met keuken. 2 Grote slaapkamers met opbergruimte. Walk-in kast. Ruime werkplaats. Garage.
Hutten: Stuurhut met opbergruimte.
Kooktoestel & brandstof: Elektrische afzuigkap.
Overig:

Inclusief wasmachine (A+++) en droger (A+++).



Motor, electra, water
Aantal identieke motoren: Vernieuwde Volvo Penta motoren.
Zonnepaneel: Victron Quattro 6700W op het dak.
Warm water: 100 liter boiler.
Watertank & materiaal: Automatische waterpomp.
Walstroom: 16 Amp.
Tuigage
Zeilen materiaal: 5 Zeilen voormast en 5 zeilen achtermast.
Navigatie en electronica
Overig:

32 Camera's rondom het schip om alles in de gaten te houden.



Uitrusting
Zeerailing: Kindvriendelijk en huisdiervriendelijk.



DE
Die Preisvorstellung ist der Startpreis der Online-Auktion. Bieten Sie bis zum 29. November unter www.bootveiling.com.

Dieses ehemalige Torpedoschiff aus dem Jahr 1951 ist seetüchtig und zu einem segelnden Wohnschiff/Segelboot mit Doppelmast umgebaut. Das Schiff ist solide und komplett überholt. Man muss es nur noch nach eigenem Geschmack anpassen und die Tischlerarbeiten müssen noch etwas nachgearbeitet werden.



Der Rumpf des Schiffes wird überprüft und mit Spezialfarbe neu gestrichen. Das ganze Schiff ist sehr gut isoliert - 120mm Rumpf und innen alles mit 80mm. Das Schiff besteht aus 2 Teilen, vorne ist eine Art Studio mit Küche und Schlafzimmer. Wassertankraum mit 2500L Wassertank, 100L Boiler, automatischer Wasserpumpe, Treppe zum darunter liegenden Studio und einem privaten Eingang zum Studio. Gemeinsame Toilette und Dusche, die vom Rest des Schiffes abgeschottet sind. Großes Steuerhaus mit viel Stauraum darunter, und eine Garage für zusätzliche Anker, Halterungen für 2 BBMs, eigene Tür nach draußen, wo ein neuer 15KWA-Generator (500 Betriebsstunden) als Backup ist. Diese startet automatisch, wenn die Lifepo4-Zellen zu leer sind. Tür zum Wohnbereich, großes Wohnzimmer mit großer Küche, unten 2 große Schlafzimmer mit viel Stauraum unter dem Doppelbett und ein begehbarer Kleiderschrank mit viel Stauraum und einer elektrischen Toilette. Geräumige Werkstatt mit vielen Schränken Werkbank mit Säulenbohrmaschine, Schweißgeräte, Werkzeugkästen mit Wasserschott zum Maschinenraum. Maschinenraum mit 2 restaurierten Volvo Penta Motoren. Neues Öl, neue Filter. Viel Platz um die Motoren herum und eine eigene neue Werkzeugkiste mit allem, was man für die Motoren braucht, doppelt vorhanden. 2 große Dieseltanks (2000L) für die Motoren, der Generator hat einen eigenen Tank(s). Im Maschinenraum wurde ein 50KWA Generator komplett restauriert und läuft wieder wie neu. Wieder eine Wasserschleuse zum nächsten Raum. Generator Tank 3000L und viel Stauraum, auf der anderen Seite des Tanks ein 500L Reservetank für den Generator, wieder viel Stauraum. Stromversorgung (100% netzunabhängig) aber auch Landanschluss 16Amp 20 Solarpaneele (je 335W) 6700WATT auf dem Dach, mit einem victron MPPT 24V 250V 100AMP 2x 3000WATT Windturbinen Victron Quattro Kern 8000Watt 24v / 230v 400AMP Lifepo4 Zellen. Diese sind auf sich allein gestellt, nur der 15KWA-Generator reagiert darauf, wenn die Zellen zu leer sind, und startet automatisch, bis die Zellen voll sind, dann schaltet er ab (etwa 38 Minuten von leer bis voll). Jetzt hat er 500 Betriebsstunden auf dem Buckel (Öl und Filter ersetzt, er kann weitere 500 / 800 Stunden leisten). An der Vorderseite ein Unterstand mit Winde (elektrisch) für Anker und eine Winde (elektrisch) für andere Zwecke 7Tons 16Tons doppelt. Vorne ein 3500Kl hydraulischer Handpumpenkran ausfahrbar. 1. Eine Seeluke für die Ankerkette und Seile (großer Raum) 2. Eine Seeluke für Garage / Farbe / Lagerraum 3,5 m lang, 4 m breit, 2 m hoch mit Regalen und Werkbank. Für einen Sitzbereich mit Geländer und Treppe zum Dach. Und wo Sie das Vorsegel bedienen können. Überdachte Gangways +- 90Cm breit mit Sea Railing kinder- und haustierfreundlich gemacht. Überdachtes Achterdeck mit Platz für ein Beiboot, außerdem gibt es eine Zee-Luke zum hinteren Stauraum und den Generatortanks. Ein elektrischer Hydraulikkran, 4 m ausfahrbar, um Ihr Beiboot an Deck zu heben. Mit einer elektrischen Winde 7Ton doppelt 16Ton auch für verschiedene Zwecke. Rund um die Gehwege Led-Beleuchtung. Das Schiff hat CVO, und in 5 Jahren muss es erneut inspiziert werden. (Dieses Dokument ist auch dort, Dicke Bericht RECHTS oben minus, alles ist inspiziert). Das untere Schiff ist ein Weinglas Form und steht auf einem Schwert +- 30CM dick über die gesamte Länge. Segelmasten, die Sie kippen oder demontieren können, 24 m hoch, und 5 Segel für den Fockmast und 5 Segel für den Achtermast sind im Lieferumfang enthalten. Das Schiff darf noch 90 Tonnen Gewicht laden.



 



Innenausstattung
Aufenthaltsräume: Großes Wohnzimmer mit Küche. 2 große Schlafzimmer mit Stauraum. Begehbarer Kleiderschrank. Geräumige Werkstatt. Garage.
Kabinen: Steuerhaus mit Stauraum.
Kocher: Elektrische Dunstabzugshaube.
Sonstiges:

Inklusive Waschmaschine (A++) und Trockner (A++).



Motor, Elektrik, Wasser
Anzahl der Motoren: Erneuerte Volvo Penta-Motoren.
Solarzellenpanel: Victron Quattro 6700W auf dem Dach.
Warmwasser: 100-Liter-Kessel.
Wassertank: Automatische Wasserpumpe.
Landstrom: 16 Ampere.
Besegelung & Rigg
Material Segel: 5 Segel am Fockmast und 5 Segel am Heck.
Nautische Instrumente
Sonstiges:

32 Kameras rund um das Schiff, um alles im Auge zu behalten.



Zubehören
Seereling: Kinderfreundlich und haustierfreundlich.



FR
Le prix demandé est le prix de départ de l'enchère en ligne. Enchérissez jusqu'au 29 novembre à www.bootveiling.com.

Cet ex-torpilleur de 1951 est en état de naviguer et a été converti en bateau d'habitation/voilier avec un double mât. Le bateau est solide et entièrement révisé, il ne vous reste plus qu'à l'adapter à votre goût et la charpenterie a besoin de quelques finitions.



La coque du navire est vérifiée et repeinte avec une peinture spéciale. L'ensemble du navire est très bien isolé - 120mm pour la coque et 80mm pour l'intérieur. Le navire est construit en 2 parties, l'avant est une sorte de studio avec cuisine et chambre. Salle du réservoir d'eau avec un réservoir d'eau de 2500L, une chaudière de 100L, une pompe à eau automatique, des escaliers vers le studio en dessous et une entrée privée vers le studio. Toilettes et douche communes, isolées du reste du navire. Grande timonerie avec beaucoup d'espace de rangement en dessous, et un garage pour une ancre supplémentaire, des supports pour 2 BBM's, une propre porte vers l'extérieur où un nouveau générateur 15KWA (500 heures de fonctionnement) se trouve en secours. Celle-ci démarre automatiquement lorsque les cellules de Lifepo4 sont trop vides. Porte vers la zone de vie, grand salon avec grande cuisine. En bas, 2 grandes chambres avec beaucoup d'espace de rangement sous le lit double, et un dressing avec beaucoup d'espace de rangement et un WC électrique. Atelier spacieux avec de nombreuses armoires ; établi avec perceuse à colonne, équipement de soudage, boîtes à outils avec cloison d'eau vers la salle des machines. Salle des machines avec 2 moteurs Volvo Penta restaurés. Huile neuve, filtres neufs. Beaucoup d'espace autour des moteurs et sa propre boîte à outils neuve avec tout double afin que vous ayez tout ce dont vous pourriez avoir besoin pour les moteurs. 2 grands réservoirs de diesel 2000L pour les moteurs, le générateur a son propre réservoir(s). Dans la salle des machines, un générateur 50KWA a été entièrement restauré et fonctionne à nouveau comme neuf. Encore un verrou d'eau pour la prochaine pièce. Réservoir du générateur 3000L et beaucoup d'espace de stockage, de l'autre côté du réservoir un réservoir de rechange de 500L pour le générateur, encore une fois beaucoup d'espace de stockage. Alimentation électrique (100% hors réseau autosuffisant) mais aussi connexion quai 16Amp 20 panneaux solaires (335W chacun) 6700WATT sur le toit, avec un victron MPPT 24V 250V 100AMP 2x 3000WATT éoliennes Victron Quattro core 8000Watt 24v / 230v 400AMP cellules Lifepo4. Celles-ci sont autonomes, seul le générateur de 15KWA réagit lorsque les cellules sont trop vides et démarre automatiquement jusqu'à ce que les cellules soient pleines, puis il s'arrête (environ 38 minutes de vide à plein). Il a maintenant 500 heures de fonctionnement (l'huile et les filtres ont été remplacés, il peut faire encore 500/800 heures). A l'avant un abri avec treuil (électrique) pour l'ancre et un treuil (électrique) pour d'autres usages 7Tons 16Tons double. A l'avant une grue à pompe manuelle hydraulique de 3500Kl extensible. 1er Une trappe de mer pour la chaîne d'ancre et les cordes (grand espace) 2ème Une trappe de mer pour le garage / peinture / espace de stockage 3.5m de long, 4m de large, 2m de haut avec des étagères et un établi. Pour un coin salon avec une balustrade et des escaliers vers le toit. Et où vous pouvez manœuvrer la voile d'avant. Passerelles couvertes d'une largeur de +- 90Cm avec rampe de sécurité pour enfants et animaux domestiques. Pont arrière couvert avec de l'espace pour mettre une annexe, il y a également une trappe Zee vers la salle de stockage arrière et les réservoirs du générateur. Une grue hydraulique électrique de 4m extensible pour hisser votre annexe sur le pont. Avec un treuil électrique 7Ton double 16Ton également pour divers usages. Autour des allées Éclairage à led. Le navire a le CVO, et dans 5 ans il doit être inspecté à nouveau. (Ce document est également présent, rapport d'épaisseur DROIT au-dessus du moins, tout est inspecté). Le navire inférieur a la forme d'un verre à vin et repose sur une épée de +- 30CM d'épaisseur sur toute la longueur. Mâts à voile que vous pouvez incliner ou démonter de 24M de haut, et 5 voiles pour le mât avant et 5 voiles pour le mât arrière sont inclus. Le navire peut encore charger 90 tonnes de poids.



 



Aménagement
Séjour: Grand salon avec cuisine. 2 grandes chambres avec rangement. Placard de rangement. Atelier spacieux. Garage.
Cabines: Timonerie avec rangement.
Cuisinière: Hotte électrique.
Autre:

Comprend une machine à laver (A++) et un sèche-linge (A++).



Moteur, électricité, eau
Numéro de moteur: Moteurs Volvo Penta renouvelés.
Panneau solaire: Victron Quattro 6700W sur le toit.
Eau chaude: Chaudière de 100 litres.
Réservoir d'eau: Pompe à eau automatique.
: 16 ampères.
Gréement et voiles
Matériau voiles: 5 voiles à l'avant du mât et 5 voiles à l'arrière.
Navigation et électronique
Autre:

32 caméras autour du vaisseau pour garder un œil sur tout.



Equipement
Garde-corps, siège de proue: Les enfants et les animaux domestiques sont les bienvenus.






Details


Positie slechts bij benadering, niet voor aanwijzingen
Algemene informatie
Fabrikant: Ex-Torpedoschip
Model: Marine
Jaar: 1951
Conditie: Gebruikt
Motor
Motor type: Binnenboord motor
Afmetingen
Lengte: 24.98 m (81.96 ft)
Breedte: 5.38 m (17.65 ft)
Diep: 1.8 m (5.91 ft)